Mẫu sportbike 250 phân khối của hãng xe Nhật Bản được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS an toàn và giá bán tăng.
Ra đời từ giữa năm 2014 tại thị trường Indonesia, R25 đã ngay lập tức tạo nên cơn sốt tại thị trường này khi được bán ra. Doanh số bán của mẫu sportbike này ngay lập tức vượt mặt các đối thủ trực tiếp trong cùng phân khúc.
Sở hữu kiểu dáng thể thao, với nhiều đường nét góc cạnh xen lẫn cơ bắp, R25 được thiết kế theo cảm hứng từ siêu môtô đua YZR-M1. Do đó, dù không có trang bị chống bó cứng phanh ABS, R25 vẫn được nhiều người lựa chọn trong phân khúc sportbike 250 phân khối, với những đối thủ sừng sỏ khác như Kawasaki Ninja 250, Honda CBR250R...
"Chúng tôi hiểu được nhu cầu của khách hàng về một mẫu sportbike cỡ nhỏ, nhưng được trang bị những công nghệ an toàn cao. Sự thành công của R25 phiên bản tiêu chuẩn là tiền đề để chúng tôi đáp ứng nhu cầu của người dùng về một mẫu xe an toàn hơn. Do đó, phiên bản R25 ABS được chúng tôi kỳ vọng rất nhiều", một đại diện của Yamaha Indonesia chia sẻ.
Theo một thống kê từ Indonesia, R25 có doanh số bán vượt trội so với Honda CBR250R và nhỉnh hơn một chút so với Kawasaki Ninja 250. Phiên bản R25 ABS không có sự thay đổi về thiết kế so với phiên bản cũ, ngoại trừ việc có thêm chống bó cứng phanh. Bên cạnh đó, R25 ABS chỉ có một tùy chọn màu sơn xanh-bạc GP. Đây cũng là màu chủ đạo của đội đua Yamaha MotoGP năm nay.
R25 ABS được trang bị động cơ 4 thì, 250 phân khối, làm mát bằng dung dịch, công suất 36 mã lực tại 12.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 22,1 Nm tại 10.000 vòng/phút.
Yamaha R25 ABS được bán với giá tương đương 4.543 USD, cao hơn khoảng 400 USD so với bản tiêu chuẩn.
Ra đời từ giữa năm 2014 tại thị trường Indonesia, R25 đã ngay lập tức tạo nên cơn sốt tại thị trường này khi được bán ra. Doanh số bán của mẫu sportbike này ngay lập tức vượt mặt các đối thủ trực tiếp trong cùng phân khúc. 
Sở hữu kiểu dáng thể thao, với nhiều đường nét góc cạnh xen lẫn cơ bắp, R25 được thiết kế theo cảm hứng từ siêu môtô đua YZR-M1. Do đó, dù không có trang bị chống bó cứng phanh ABS, R25 vẫn được nhiều người lựa chọn trong phân khúc sportbike 250 phân khối, với những đối thủ sừng sỏ khác như Kawasaki Ninja 250, Honda CBR250R... 
"Chúng tôi hiểu được nhu cầu của khách hàng về một mẫu sportbike cỡ nhỏ, nhưng được trang bị những công nghệ an toàn cao. Sự thành công của R25 phiên bản tiêu chuẩn là tiền đề để chúng tôi đáp ứng nhu cầu của người dùng về một mẫu xe an toàn hơn. Do đó, phiên bản R25 ABS được chúng tôi kỳ vọng rất nhiều", một đại diện của Yamaha Indonesia chia sẻ. 
Theo một thống kê từ Indonesia, R25 có doanh số bán vượt trội so với Honda CBR250R và nhỉnh hơn một chút so với Kawasaki Ninja 250. Phiên bản R25 ABS không có sự thay đổi về thiết kế so với phiên bản cũ, ngoại trừ việc có thêm chống bó cứng phanh. Bên cạnh đó, R25 ABS chỉ có một tùy chọn màu sơn xanh-bạc GP. Đây cũng là màu chủ đạo của đội đua Yamaha MotoGP năm nay. 
R25 ABS được trang bị động cơ 4 thì, 250 phân khối, làm mát bằng dung dịch, công suất 36 mã lực tại 12.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 22,1 Nm tại 10.000 vòng/phút. 
Yamaha R25 ABS được bán với giá tương đương 4.543 USD, cao hơn khoảng 400 USD so với bản tiêu chuẩn.